Reconstrução do voo 447 AIR FRANCE

Acidente AIR FRANCE 447

O voo Air France 447 era um voo regular de longo curso, operado pela companhia francesa Air France, entre Rio de Janeiro e Paris. Tornou-se conhecido pelo acidente aéreo ocorrido durante o voo da noite de 31 de maio para 1 de junho de 2009, efectuado pelo Airbus A330-203, quando a aeronave despenhou-se no Oceano Atlântico com 228 pessoas a bordo.

O avião, um Airbus A330-203, de matrícula F-GZCP, partiu do Aeroporto Internacional do Rio de Janeiro-Galeão a 31 de maio de 2009, às 19h03min locais (22h03 UTC), e deveria chegar ao Aeroporto de Paris-Charles de Gaulle aproximadamente 11 horas depois. O último contato humano com a tripulação foram mensagens de rotina enviadas aos controladores de terra brasileiros 3 horas e 30 minutos após o início do voo, quando o avião se aproximava do limite de vigilância dos radares brasileiros, cruzando o Oceano Atlântico en route, seguindo para a costa senegalesa, na África Ocidental, onde voltaria a ser coberto por radares. Quarenta minutos mais tarde, uma série de mensagens automáticas emitidas pelo ACARS (Aircraft Communications Addressing and Reporting System) foram enviadas pelo avião, indicando problemas elétricos e de perda da pressurização de cabine na aeronave, sem que houvesse outras indicações de problemas.

Após ter falhada a esperada aparição nos radares senegaleses e não ter sido possível o contato com o controle de tráfego aéreo de ambos os lados do Oceano Atlântico, teve início uma busca pelo avião. Posteriormente a aeronave foi dada como perdida, tomando como base suas reservas de combustível e o tempo decorrido.[2]

Em 2 de junho foram reportadas observações aéreas e marítimas de destroços no oceano, perto da última localização conhecida do aparelho.[3] À medida que as buscas continuaram, a França enviou o navio de pesquisa Pourquoi Pas ?, equipado com dois mini-submarinos capazes de realizar buscas a uma profundidade de 4.700 m. O Brasil enviou cinco navios para o local, dentre os quais um navio-tanque para prolongar as buscas na área. O porta voz da marinha brasileira afirmou que a existência de destroços pode ser um indício de que há sobreviventes.

O avião transportava 216 passageiros e 12 tripulantes.[4][5]

Na tarde de 2 de junho o ministro da defesa do Brasil, Nelson Jobim, confirmou a queda do avião no Oceano Atlântico, na área onde foram avistados os destroços. Na noite do mesmo dia o presidente brasileiro em exercício, José Alencar, tendo em vista a localização do acidente em alto-mar, decretou luto nacional por três dias, em memória às vítimas da tragédia. A 3 de junho o Estado Maior do Exército francês confirmou que os destroços encontrados se tratam do Airbus desaparecido.

Acidente em libia a330 líbia Al Afriqiyah

O avião da companhia líbia Al Afriqiyah que caiu nesta quarta-feira (12) em Trípoli,causando a morte de 103 pessoas,passou por todos os controles de segurança necessários antes da decolagem em Johannesburgo, informou a empresa responsável por administrar os negócios da empresa na África do Sul.

"A companhia tem um bom balanço em termos de segurança", declarou Charmaine Thomé, diretora para a África Austral do grupo alemão Aviareps, especializado no transporte aéreo e turismo.

"O avião, um Airbus A330, passou por todos os controles de segurança necessários antes de partir de Johannesburgo", completou a diretora.


Garoto líbio ao lado dos destroços do avião acidentado nesta quarta-feira (12) em Trípoli.



A aeronave caiu às 6h locais (1h de Brasília) durante o pouso, com 104 pessoas a bordo, incluindo 11 membros da tripulação. Apenas um menino de oito anos sobreviveu.


A maioria dos passageiros estava em trânsito na Líbia: 42 seguiriam para Düsseldorf (Alemanha), 32 para Bruxelas (Bélgica), sete para Londres e um para Paris, segundo Nicky Knapp, porta-voz da agência Aeroportos Sul-Africanos (Acsa).

Em Haia, a Federação Holandesa de Turismo anunciou que 61 holandeses morreram na catástrofe e confirmou que o único supervivente é um menino da mesma nacionalidade.

O Airbus A330, uma aeronave nova, havia sido comprado em setembro de 2009 pela companhia, segundo o ministro dos Transportes líbio, Mohamed Zidane, que descartou a hipótese de um ato terrorista. De acordo com a empresa, ele tinha 1.600 horas de voo

Esta e a aterragem que o a330 que se depinhou na libia devia ter feito.

Air India express Acidente 737-800

Um avião da Air India com 165 passageiros a bordo caiu em Mangalore, no sul indiano, por volta das 6h30 (horário local), no fim da madrugada deste sábado (22), segundo informações das agências internacionais. Não há detalhes ou informações oficiais sobre feridos ou mortos, mas são esperadas baixas por conta da gravidade do incidente.



O Boeing 737 decolou de Dubai, nos Emirados Árabes Unidos, e teria se acidentado quando se preparava para pousar no aeroporto internacional de Mangalore, mas saiu da pista, bateu em uma mureta de proteção e só parou em um vale próximo à pista.

Imagens da TV indiana mostraram o avião pousado de barriga no solo, em uma área montanhosa e arborizada, com fumaça saindo da fuselagem e equipes de resgate trabalhando para apagar um incêndio que atingiu o avião. Estima-se que de 25 a 30 ambulâncias estejam no local para socorrer as vítimas.

- Havia 163 passageiros e seis membros da tripulação e tememos que todos eles estejam mortos – disse Rohit Katiyar, um alto funcionário da segurança do aeroporto local, contradizendo outras fontes que apontam o número total para 165 pessoas a bordo.

De acordo com a rede CNN, V.S. Acharya, ministro do estado de Karnataka, onde Mangalore está localizada, disse que apenas seis ou sete pessoas sobreviveram à queda.

- Pelo menos 160 passageiros morreram - afirmou à imprensa local.

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